导读：在 30-40 万纯电市场，特斯拉 Model Y 凭科技标签占据半壁江山，但追求 “全能体验” 的消费者正期待更具个性的选择。极氪 001 以 4977mm 车长 + 3005mm 轴距的猎装身姿，携 900V 高压架构与空气悬架而来，既打破了轿跑的空间局限，又颠覆了家用车的性能想象。这款被称为 “猎装全能王” 的车型，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，极氪 001 的前脸设计完美诠释 “感性运动” 理念，低趴姿态搭配宽体轮廓，仅 1999mm 车宽就营造出越级气场。核心亮点是主动闭合式进气格栅，日常行驶时自动关闭优化风阻，低温时开启为电池保温，实用与美学兼顾。格栅两侧的贯穿式 LED 大灯极具辨识度，灯组内部矩阵式光源支持自动远近光切换，夜间会车时能精准规避对向车辆，科技感与安全性拉满。前包围采用三段式设计，两侧导风槽不仅强化运动氛围，更能引导气流为刹车系统降温。新增的 001 FR 同款碳纤维装饰套件，既减轻重量又提升高速稳定性，绝非装饰性配置可比。整体来看比传统轿跑多了科技底蕴，适配不同审美偏好的用户。
再来看车身侧面部分，车身侧面是极氪 001 的 “颜值核心区”，猎装造型从车头延伸至车尾的溜背线条舒展流畅，既避免了 SUV 的臃肿，又解决了传统轿跑的空间短板。“短前悬、长轴距” 的黄金比例搭配 21 英寸运动轮毂，让 4977mm 的车长显得格外修长，红色制动卡钳的点缀更添性能气息。无框车门与隐藏式电动门把手的组合，让侧面视觉干净利落，开门时把手自动弹出的仪式感十足。值得称道的是细节设计，车窗采用双层夹胶隔音玻璃，能有效隔绝风噪，车身提供晨雾米、极光紫等 7 种配色，其中哑光漆面版本搭配碳纤套件，原厂即带改装范儿，回头率远超同竞品的家用车。
再来看车尾部分，车尾设计与车头形成呼应，整体风格饱满且层次分明。贯穿式尾灯采用横向拉伸设计，灯组内部的 LED 光源点亮时如同星际光带，夜间辨识度极高，刹车时的动态效果还能提醒后车保持车距。顶部的可升降电动扰流板是点睛之笔，低速时收起保持美观，时速超过 120km/h 自动升起，配合底部扩散器优化空气动力学表现。后包围采用双色拼接设计，黑色饰板与车身颜色形成视觉对比，隐藏式排气布局则强化了纯电车型的简约质感。后备厢开启高度可通过车机调节，方便不同身高用户使用，常规状态下 740L 容积，放倒后排后更是拓展至 2144L，露营装备或婴儿车都能轻松收纳。
进入车内，极氪 001 以 “东方豪华” 为核心打造座舱，中控台与座椅大面积覆盖 Nappa 真皮，缝线工整细腻，触感远超同价位仿皮材质。四屏交互系统堪称科技焦点：39.3 英寸 AR-HUD 将导航路线与路面实景融合，16 英寸 3.5K Mini-LED 中控屏分辨率细腻，配合 13.02 英寸仪表屏与 8 英寸后排控制屏，实现全车信息无缝衔接。高通骁龙 8295 芯片的加持，让多任务切换时毫无卡顿，操作流畅度堪比旗舰手机。空间表现更是惊喜，3005mm 轴距充分转化为实用空间。身高 182cm 的体验者坐进后排，腿部仍有两拳余量，头部因溜背造型采用内凹设计，也不会感到压抑。前排座椅支持 125 度 “伊姆斯躺椅” 模式，搭配电动腿托与脚踏，午休时能获得近乎平躺的体验。
最后来看动力方面，新款极氪001全系从2025款的800伏高压平台调整至900伏高压平台。以四驱Ultra版车型为例，其总功率为680千瓦/925马力（前电机310千瓦/后电机370千瓦），官方0-100公里/小时加速时间为2.83秒。电池配备容量为103千瓦时的三元锂电池，CLTC综合工况最高续航里程为762公里。10%-80%电量最快充电时间为10分钟。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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