近期，国资委披露了 80 多家央企负责人年薪，车企里面，包括有一汽集团和东风集团两家。具体的情况，我们来看一下。
董事长年薪 90 万，东风高于一汽
根据披露，一汽集团董事长邱现东的年薪为 90.97 万元，在一汽、东风两家汽车央企的高管中，是最高的。
平均到每个月，即是 8 万多元。作为一汽集团的董事长，负责着整个集团的运营，劳心劳力一年赚 90.97 万元，其实并不多。
一汽集团高管里面，年薪排在第二的是一汽集团总经理刘亦功，具体金额为 88.69 万元，和董事长相差不大。一般来说，总经理这个职位，要经常赶赴一线，做的事情可能更多更杂，所以，这份年薪也不算高。
再说最低年薪的，是只拿 13.63 万元的一汽集团纪检监察组组长孙继光。而为大家所熟知的、已经调离一汽集团的周治平，年薪仅有 20.20 万元。
相较来看，东风高管的年薪整体略高于一汽。虽然东风集团董事长杨青的年薪只有 86.86 万元，但领导班子里面，年薪最低的刘艳红，也有 39.09 万元。
2025 年各有成色，2026 年能否突破？
需要注意的是，国资委披露的央企负责人薪酬，是 2024 年度的年薪，至于 2025 年度这些高管们能拿多少，还没有具体数据。
根据公开信息，2025 年一汽集团整车产销超 330 万辆。其中，自主品牌销量 94 万辆，同比增长 15%，自主新能源销量 36.6 万辆，同比增长 71.4%。另外，合资品牌销量 236.2 万辆，保持合资品牌领先地位。
对于 2026 年，一汽集团目标定为 354.6 万辆，相较 2025 年超 330 万辆的年销，增长 7.39%。
东风集团这边，2025 年累计销量 247 万辆，同比虽然微跌 0.33%，但岚图汽车、奕派科技皆取得了一定的成绩，为 2026 年突飞猛进打下根基。
据悉，东风集团 2026 年目标定为 325 万辆，对于现在合资品牌有些下行的东风集团来说，这个目标的难度较大。当然了，就像前面所说，2025 打下根基，2026 年就等待突飞猛进了。
高管的年薪是固定的，绩效薪酬则会根据销量的高低、业绩的多少而发生变化。如果有所突破，能够完成既定目标，高管们每年到手的报酬，可不会低。
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